非传统之旅：学生锻造
她自己在阿拉斯加的暑期项目
随着第一年和第二年暑假的临近，克里斯蒂娜·斯通感到了获得一份其他人似乎很容易获得的声望很高的实习机会的压力。然后她在阿拉斯加创造了一个适合她的机会。
我f我可以与计划夏季实习或研究项目的任何F＆es学生分享一项建议，这将是：不要听任何人的建议。
事实上，根本不要听任何人的。
好吧，我是有点厚颜无耻，但我这么说的真正意思是:你比任何人都了解自己，所以只有你知道什么对你最好。
而不是遵循他人（包括我）的建议，而不是学习其他人在你面前的经历。采取与您有关的内容，并找到一种方法来使其成为自己的方法。
在你的指尖上有无限的机会，问题就在这里。要想找到一种能完美定义你所有职业抱负的终极体验，同时也能让你在毕业后马上获得一定的成功，这是一件令人难以承受的事情——当然，要确保获得财务资源和资金才能实现这一切。
如果这些挑战听起来很熟悉，那么你并不孤单。
这是压倒性的，因为这是不切实际的，对自己和学期之间8到12周的期望太高。我们忙于寻找完美的机会，当我们不知道自己想要什么，或者当我们没有得到别人显然毫不费力就能得到的享有盛誉的实习机会时，我们会感到失败。
F&ES夏季体验是我们第一学期热切期待的来源，也是春季焦虑和压力水平飙升的催化剂。暑假结束后，同学们聚在一起，用他们的冒险经历和成就相互款待，当然，也要看看他们的经历与同龄人相比有何差距。你的实习和她的一样酷吗？你像他一样周游世界了吗？你的研究是否具有开创性，并且在零挫折的情况下完美完成？
总之，这是一个愚蠢的仪式。这是您的夏季体验。不要将它与其他人进行比较，也不要根据你能找到什么样的机会来衡量你的价值。专注于寻找能让你成功的机会快乐的．如果找不到，就自己做一个。
这是我旅程的故事，也是我如何创造了一个适合我的机会。这段旅程并不顺利，也不容易，我承受了我那份压力。但是，我希望通过分享我的经验，我能为其他F&ESER提供一定程度的安慰和灵感。
事实上，根本不要听任何人的。
好吧，我是有点厚颜无耻，但我这么说的真正意思是:你比任何人都了解自己，所以只有你知道什么对你最好。
而不是遵循他人（包括我）的建议，而不是学习其他人在你面前的经历。采取与您有关的内容，并找到一种方法来使其成为自己的方法。
在你的指尖上有无限的机会，问题就在这里。要想找到一种能完美定义你所有职业抱负的终极体验，同时也能让你在毕业后马上获得一定的成功，这是一件令人难以承受的事情——当然，要确保获得财务资源和资金才能实现这一切。
如果这些挑战听起来很熟悉，那么你并不孤单。
这是压倒性的，因为这是不切实际的，对自己和学期之间8到12周的期望太高。我们忙于寻找完美的机会，当我们不知道自己想要什么，或者当我们没有得到别人显然毫不费力就能得到的享有盛誉的实习机会时，我们会感到失败。
F&ES夏季体验是我们第一学期热切期待的来源，也是春季焦虑和压力水平飙升的催化剂。暑假结束后，同学们聚在一起，用他们的冒险经历和成就相互款待，当然，也要看看他们的经历与同龄人相比有何差距。你的实习和她的一样酷吗？你像他一样周游世界了吗？你的研究是否具有开创性，并且在零挫折的情况下完美完成？
总之，这是一个愚蠢的仪式。这是您的夏季体验。不要将它与其他人进行比较，也不要根据你能找到什么样的机会来衡量你的价值。专注于寻找能让你成功的机会快乐的．如果找不到，就自己做一个。
这是我旅程的故事，也是我如何创造了一个适合我的机会。这段旅程并不顺利，也不容易，我承受了我那份压力。但是，我希望通过分享我的经验，我能为其他F&ESER提供一定程度的安慰和灵感。
R当我意识到我的希望和梦想需要与实际的计划，项目，职位和资金结婚时，我急剧崩溃。我在春季学期开始寻找一个机会，这会给我带来一些动手电影制作体验，同时充分利用我的环境沟通专业知识。最重要的是，我真的正在寻找一种方法来做所有这一切，同时还有机会学习和练习冒险电影制作的技能。像顶绳上升，冰攀岩，全地形车辆和摩托车驾驶，荒野急救，以及像在哪里，如何以及何时使用GoPro的基本技能。
没过多久，我就怀疑我所寻找的机会其实并不存在。如果我运气好的话，我可能会找到一些可以实现我的一个，也许两个目标的东西。在大多数实习中，你开始意识到公司并不热衷于给新实习生很多责任，特别是对于一个比实习时间更长的项目。
我不会说谎。从1月到4月的每一周，如果没有真正的潜在客户——那种能够提供在我的领域获得实践经验的实习机会——肯定会变得不那么有趣。我知道我的许多同龄人都有过同样的经历，因为申请资金的截止日期无情地临近了。
没过多久，我就怀疑我所寻找的机会其实并不存在。如果我运气好的话，我可能会找到一些可以实现我的一个，也许两个目标的东西。在大多数实习中，你开始意识到公司并不热衷于给新实习生很多责任，特别是对于一个比实习时间更长的项目。
我不会说谎。从1月到4月的每一周，如果没有真正的潜在客户——那种能够提供在我的领域获得实践经验的实习机会——肯定会变得不那么有趣。我知道我的许多同龄人都有过同样的经历，因为申请资金的截止日期无情地临近了。
“时间已经不多了，没有人会给我任何机会。所以我自己做了。“
距离4月1日的资助截止日期还有几个星期，我已经没有选择了。我的关注点——包括新闻和电影在内的环境传播——足够广泛，我应该有很多路可以走，也许有。但是，和其他人一样，我也在寻找最有益的经验，一种我可以真正从中学习并扩展我现有技能的经验。
电影是我职业规划的重要组成部分。今年春天，我参加了一个纪录片制作课程，但在许多必要的技能方面，我仍然缺乏经验:前期制作、摄影、采访，以及将一个连贯的故事剪辑在一起。拍电影需要大量的工作和技巧，我知道我需要经验，这样我才能真正做到所有这些事情，而不仅仅是站在一边旁观。
我有几个潜在的前景;我被邀请与电影制作人一起工作，我会在耶鲁耶鲁环境电影节见面。他将在春天末期的东海岸工作......在决赛中间。所以我一直在寻找，通过电子邮件发送电影公司，为互联网策划进行实习机会。我对成为一家大电影公司的美味咖啡赛者不感兴趣，所以我伸手去拿独立电影制作人和小电影公司。我不知道我是否从任何人那里听到，但无论如何我都试过。我确实听到了一些公司的回复，即使他们不能带我作为实习生，我真的很感激。
但随着每次通过的一天，我越来越沮丧，绝望。时间已经不多了，没有人会给我任何机会。
所以我自己做了。
电影是我职业规划的重要组成部分。今年春天，我参加了一个纪录片制作课程，但在许多必要的技能方面，我仍然缺乏经验:前期制作、摄影、采访，以及将一个连贯的故事剪辑在一起。拍电影需要大量的工作和技巧，我知道我需要经验，这样我才能真正做到所有这些事情，而不仅仅是站在一边旁观。
我有几个潜在的前景;我被邀请与电影制作人一起工作，我会在耶鲁耶鲁环境电影节见面。他将在春天末期的东海岸工作......在决赛中间。所以我一直在寻找，通过电子邮件发送电影公司，为互联网策划进行实习机会。我对成为一家大电影公司的美味咖啡赛者不感兴趣，所以我伸手去拿独立电影制作人和小电影公司。我不知道我是否从任何人那里听到，但无论如何我都试过。我确实听到了一些公司的回复，即使他们不能带我作为实习生，我真的很感激。
但随着每次通过的一天，我越来越沮丧，绝望。时间已经不多了，没有人会给我任何机会。
所以我自己做了。
W当我和你说话的时候拉德群对于我的担忧，F&ES的职业发展总监，他建议道，“在纽黑文拍你自己的电影怎么样?”我琢磨了好几个星期。我同意他的意见，但没有一个故事，我仍是裹足不前。我需要一个能挑战我的故事，迫使我运用我所有的沟通技巧，并要求我学习如何作为一个独立电影制作人在这个领域自给自足。我需要一个故事把我带出这个世界，来考验我的极限，无论是身体上还是精神上。留在纽黑文不是一个选择。
不过有一个项目。我的这个大梦想是一个比我本身更宏大的故事，一个巨大的事业。要做到这一点，我需要一个团队，大量资金，以及比3个月多得多的时间。
但很多时候，当你有一个梦想，它总是在那里，在你的后脑勺低语。为什么不呢?如果什么?还有什么?
我还给一位经验丰富的冒险电影制作人发了电子邮件，虽然他也不能接受我，但他很好地给了我一些建议，与拉德的建议相呼应：
“只是这样做是我可以提供的最好的答案。没有一条路径，所以伪造自己的。这就是我所做的。并不容易，永远不会。无情，不要停止追随你的激情和心脏。“
所以，离最后期限只有几天了，我就决定了。不再等待那些可以给我回电话。不要再犹豫了，是行动的时候了。我把我的梦想项目的一部分变成了我的夏季经历。
不过有一个项目。我的这个大梦想是一个比我本身更宏大的故事，一个巨大的事业。要做到这一点，我需要一个团队，大量资金，以及比3个月多得多的时间。
但很多时候，当你有一个梦想，它总是在那里，在你的后脑勺低语。为什么不呢?如果什么?还有什么?
我还给一位经验丰富的冒险电影制作人发了电子邮件，虽然他也不能接受我，但他很好地给了我一些建议，与拉德的建议相呼应：
“只是这样做是我可以提供的最好的答案。没有一条路径，所以伪造自己的。这就是我所做的。并不容易，永远不会。无情，不要停止追随你的激情和心脏。“
所以，离最后期限只有几天了，我就决定了。不再等待那些可以给我回电话。不要再犹豫了，是行动的时候了。我把我的梦想项目的一部分变成了我的夏季经历。
克里斯蒂娜·斯通
美国海岸警卫队C-130在北极圈上空飞行时的驾驶舱视图。
我决定把自己扔进冒险和纪录片电影制作世界。仅向阿拉斯加到达3000英里，开始让我的电影有关气候变化。事实证明，这是一个非凡的经历，这是我的朋友，成为我同学之间的讨论的话题。这是一个巨大的工作量，但工作的工作是我实习的一部分，就像其他人都要看到的很酷的东西。
我的实习在春季期末考试后的第一周就正式开始了。在飞往安克雷奇的六周前，我有大量的研究要做。我必须安排面试，与熟人和他们的同事建立关系网，接触完全陌生的人，说服他们与我见面。这是电影制作的前期作品，没有人看过。这些繁重的工作，发送数百封电子邮件，打无数个电话，收集对我可能遇到的每个人、公司或地方的研究。我必须计划我的行程，安排航班，寻找租车地点，并弄清楚如何从一个地方到另一个地方（在阿拉斯加不是一件容易的事）。
这意味着我必须在确定旅行日程之前安排面试。但直到我知道我需要去哪里，我才知道我的旅行路线。这是一个我必须掌握的微妙的平衡动作。
当然，我的预算也很小。我很幸运地获得了F&ES和Carpenter-Sperry基金的资助。我真的非常感激我所得到的支持。但阿拉斯加是一个非常昂贵的地方，即使有F&ES的慷慨资助，我也只能得到部分资助。
要到达我想去的所有村庄和公园，光是坐飞机就得花费数千美元，所以我必须优先考虑，做出艰难的决定。通过标准的汽车租赁公司，我看到了一辆只租了三个星期的车需要2500美元的账单。还有一些地方是禁止你开车去的(我，当然，想要访问）。然后有问题的住宿问题。在夏天，您很幸运能在阿拉斯加，在阿拉斯加每晚留下一个停留的地方。我将在那里一个月。甚至没有想到任何东西。
有时，我似乎需要奇迹来实现它。但我明白了追求自己的激情需要多大的智慧和创造力，而不是奇迹。
我的实习在春季期末考试后的第一周就正式开始了。在飞往安克雷奇的六周前，我有大量的研究要做。我必须安排面试，与熟人和他们的同事建立关系网，接触完全陌生的人，说服他们与我见面。这是电影制作的前期作品，没有人看过。这些繁重的工作，发送数百封电子邮件，打无数个电话，收集对我可能遇到的每个人、公司或地方的研究。我必须计划我的行程，安排航班，寻找租车地点，并弄清楚如何从一个地方到另一个地方（在阿拉斯加不是一件容易的事）。
这意味着我必须在确定旅行日程之前安排面试。但直到我知道我需要去哪里，我才知道我的旅行路线。这是一个我必须掌握的微妙的平衡动作。
当然，我的预算也很小。我很幸运地获得了F&ES和Carpenter-Sperry基金的资助。我真的非常感激我所得到的支持。但阿拉斯加是一个非常昂贵的地方，即使有F&ES的慷慨资助，我也只能得到部分资助。
要到达我想去的所有村庄和公园，光是坐飞机就得花费数千美元，所以我必须优先考虑，做出艰难的决定。通过标准的汽车租赁公司，我看到了一辆只租了三个星期的车需要2500美元的账单。还有一些地方是禁止你开车去的(我，当然，想要访问）。然后有问题的住宿问题。在夏天，您很幸运能在阿拉斯加，在阿拉斯加每晚留下一个停留的地方。我将在那里一个月。甚至没有想到任何东西。
有时，我似乎需要奇迹来实现它。但我明白了追求自己的激情需要多大的智慧和创造力，而不是奇迹。
“与这些人以及其他许多人的联系使这个项目如此成功——而这大部分发生在我踏上飞机之前。“
我探索了低成本的设备租赁选择，但最终通过耶鲁网络寻求和保护自由设备来削减几乎我的整个设备预算。我看着聪明的替代品，而不是花费一半的预算，而是聪明的替代品 - 就像在价格的一小部分，或转向raigslist租赁uhaul拾音器。我通过Craigslist广告迈出了信仰的飞跃，并在Craigslist广告中设置了一个三周的SUV租赁服务，拾取了4 A.M. Pickup，我一个人．结果证明，冒这个险是值得的。我有一辆可靠的车，价格是当时的三分之一，车主允许我去任何我需要去的地方，把我从人迹稀少的道路中解放出来。
由于偶然的机会，我知道了珍妮特·赖瑟，阿拉斯加电力公用事业之一的主席，以及一个家庭的朋友戈登·格巴尔．她向我敞开了她美丽的家，让我免费住了三个星期。如果说她帮我省下了一大笔住宿费，那也不够;没有珍妮特的慷慨，我不可能让我的旅程变成现在这样，而且肯定会更短。珍妮特也为我打开了她自己的网络，帮我联系同事和朋友，他们可以为我的电影做贡献。
与这些人以及其他许多人的联系使这个项目如此成功——而这大部分发生在我踏上飞机之前。在我的旅途中，我遇到了一些最不可思议、最慷慨的人。人们乐于助人的程度有时令人惊讶。首先，你要知道该向谁求助，如何接近他们，如何展示自己，如何解释项目，你可以向人们提出什么要求，以及可以提供什么回报，即使只是真诚的感激。
由于偶然的机会，我知道了珍妮特·赖瑟，阿拉斯加电力公用事业之一的主席，以及一个家庭的朋友戈登·格巴尔．她向我敞开了她美丽的家，让我免费住了三个星期。如果说她帮我省下了一大笔住宿费，那也不够;没有珍妮特的慷慨，我不可能让我的旅程变成现在这样，而且肯定会更短。珍妮特也为我打开了她自己的网络，帮我联系同事和朋友，他们可以为我的电影做贡献。
与这些人以及其他许多人的联系使这个项目如此成功——而这大部分发生在我踏上飞机之前。在我的旅途中，我遇到了一些最不可思议、最慷慨的人。人们乐于助人的程度有时令人惊讶。首先，你要知道该向谁求助，如何接近他们，如何展示自己，如何解释项目，你可以向人们提出什么要求，以及可以提供什么回报，即使只是真诚的感激。
W幸运的是，我的前期制作工作已经结束，我去了阿拉斯加。准备好了。刚开始的几天里，我熟悉了我的摄影器材，了解了这个地区，并在珍妮特家建立了我的大本营。她和我最后敲定了一些面试和会议的细节，然后我就开始工作了。整整四个星期，我忙个不停，从一个面试到另一个面试。
拍摄采访和B-roll作为一个人的团队提出了自己的一系列挑战。作为采访者、摄影师和音响技术员是我必须掌握的另一个艰难的平衡动作。每次面试时，我都会对设备感到更舒适，学会信任它和我自己，并且能够更加专注于谈话。这不是一项可以通过观察教授或学习的技能。就像我之前很多人说过的，这是你必须自己做的事情。传统的实习不会给我自己提供那种机会。
是的，我遇到了碰撞，我遇到了技术故障，我犯了错误。这是我在离开之前就知道并接受的。我知道我的镜头不会完美。当然，在这个领域遇到一些问题是不可避免的。就像一个被采访者在一场精彩的采访中关掉了他的麦克风。但给自己学习的动力——同时也给自己犯错的空间——才是理想的学习环境。
拍摄采访和B-roll作为一个人的团队提出了自己的一系列挑战。作为采访者、摄影师和音响技术员是我必须掌握的另一个艰难的平衡动作。每次面试时，我都会对设备感到更舒适，学会信任它和我自己，并且能够更加专注于谈话。这不是一项可以通过观察教授或学习的技能。就像我之前很多人说过的，这是你必须自己做的事情。传统的实习不会给我自己提供那种机会。
是的，我遇到了碰撞，我遇到了技术故障，我犯了错误。这是我在离开之前就知道并接受的。我知道我的镜头不会完美。当然，在这个领域遇到一些问题是不可避免的。就像一个被采访者在一场精彩的采访中关掉了他的麦克风。但给自己学习的动力——同时也给自己犯错的空间——才是理想的学习环境。
克里斯蒂娜·斯通照片
克里斯蒂娜抓拍了一张海岸警卫队装载船的照片，他正准备在海冰上部署传感器来收集数据。
也许我能做到的最引人注目的事情是，我的这次旅行，从给全国各地的一位研究人员打一个陌生电话开始，到绑在一架美国海岸警卫队C-130运输机的货梯上飞越北极圈结束。
初春，我在寻找北极研究项目和可能的联系时，读到了西雅图华盛顿大学(University of Washington)海洋学家杰米·莫里森(Jamie morrison)的文章。杰米曾担任北极环境观测站的首席研究员16年，并参与了美国国家科学基金会(National Science Foundation)和美国宇航局(nasa)资助的北极项目。所以我突然拿起电话打给他。
莫里森马上回答了，我们就他在北极的研究和资助项目进行了精彩的交谈。他提到他们去极地科学中心的旅行今年不会得到资助，但问我是否有兴趣参加他们的季节性冰区勘测，或SIZR。该项目与海岸警卫队合作，从USCG洛克希德C-130大力神号上测量穿过波弗特-楚科奇海的季节性海冰。我当然想坐C-130去北极！
在计划、后勤和安全检查的这几个星期里，我一直在控制着自己孩子气的喜悦，至少我认为我是这样做的。当这一天到来时，真是难以置信。海冰真的是亮蓝色和白色的。我尽可能地靠近门，绑上带子，这样我就可以拿到我的录像。
在整个飞行过程中，货舱门被打开，以推出一个大型浮标，侧门被打开，以抛出较小的远程传感器。我采访了sirs团队，他们的大部分研究和方法都超出了我的理解范围。现在我的工作是对sirs项目进行连贯的总结，让我们其他人都能理解。
从起飞到降落在科迪亚克机场，这趟飞行大约需要10个小时。船上有我们几个搭便车的人，海岸警卫队的机组人员和SIZRS团队都让我们感到受欢迎，鼓励我们拍照，参观驾驶舱，并观看行动。
如果我没有胆大包天地把一位杰出的科学家叫来，我甚至永远都不会知道有什么机会可以让我去发现和利用。
初春，我在寻找北极研究项目和可能的联系时，读到了西雅图华盛顿大学(University of Washington)海洋学家杰米·莫里森(Jamie morrison)的文章。杰米曾担任北极环境观测站的首席研究员16年，并参与了美国国家科学基金会(National Science Foundation)和美国宇航局(nasa)资助的北极项目。所以我突然拿起电话打给他。
莫里森马上回答了，我们就他在北极的研究和资助项目进行了精彩的交谈。他提到他们去极地科学中心的旅行今年不会得到资助，但问我是否有兴趣参加他们的季节性冰区勘测，或SIZR。该项目与海岸警卫队合作，从USCG洛克希德C-130大力神号上测量穿过波弗特-楚科奇海的季节性海冰。我当然想坐C-130去北极！
在计划、后勤和安全检查的这几个星期里，我一直在控制着自己孩子气的喜悦，至少我认为我是这样做的。当这一天到来时，真是难以置信。海冰真的是亮蓝色和白色的。我尽可能地靠近门，绑上带子，这样我就可以拿到我的录像。
在整个飞行过程中，货舱门被打开，以推出一个大型浮标，侧门被打开，以抛出较小的远程传感器。我采访了sirs团队，他们的大部分研究和方法都超出了我的理解范围。现在我的工作是对sirs项目进行连贯的总结，让我们其他人都能理解。
从起飞到降落在科迪亚克机场，这趟飞行大约需要10个小时。船上有我们几个搭便车的人，海岸警卫队的机组人员和SIZRS团队都让我们感到受欢迎，鼓励我们拍照，参观驾驶舱，并观看行动。
如果我没有胆大包天地把一位杰出的科学家叫来，我甚至永远都不会知道有什么机会可以让我去发现和利用。
克里斯蒂娜·斯通
克里斯蒂娜探索了根冰川深处的一个冰洞。
一旦我们拿到了所有的设备，我的指南，Cody，让我走到了边缘并指导了我如何倾斜并随着他从表面降低绳索而下来。我把我的脚弄到了边缘，开始倾斜。亲爱的生活，我牵着绳子，但我来到了一个我不能再持有的地方 - 我不得不放手，让自己倒回到位置。
在那一刻，有生以来第一次，我体验到了真正的恐惧。强烈,麻痹的恐怖。我这辈子从没这么害怕过。我甚至不能告诉你什么我害怕：我害怕摔倒吗？绳子断裂，让我掉进冰冷的坟墓？不管怎样，我都被恐惧紧紧抓住，以至于我的大脑停止了工作。
当我徘徊在磨坊的边缘时，我也徘徊在理性的边缘。通常我不会用这种陈词滥调的比喻；在这种情况下，它有一个相当字面的意思。当我伸长脖子低头看着看不见的底部时，我知道我已经接近控制恐惧的能力了。我在冒险电影制作方面的职业梦想几乎悬而未决。如果我不能让自己放手，我怎么能期望成为一个能够在更危险的条件下做更多事情的人呢？
就连科迪的安慰也起不了什么作用，有那么一刻，我真的觉得我做不到。我看了看他，又看了看自己的脚，绝望地拖着脚走着，又看了看科迪。
然后我就…放手。
回到100英尺峡谷边缘的攀岩位置是一种非常令人担忧的感觉。感觉不太好。
在那一刻，有生以来第一次，我体验到了真正的恐惧。强烈,麻痹的恐怖。我这辈子从没这么害怕过。我甚至不能告诉你什么我害怕：我害怕摔倒吗？绳子断裂，让我掉进冰冷的坟墓？不管怎样，我都被恐惧紧紧抓住，以至于我的大脑停止了工作。
当我徘徊在磨坊的边缘时，我也徘徊在理性的边缘。通常我不会用这种陈词滥调的比喻；在这种情况下，它有一个相当字面的意思。当我伸长脖子低头看着看不见的底部时，我知道我已经接近控制恐惧的能力了。我在冒险电影制作方面的职业梦想几乎悬而未决。如果我不能让自己放手，我怎么能期望成为一个能够在更危险的条件下做更多事情的人呢？
就连科迪的安慰也起不了什么作用，有那么一刻，我真的觉得我做不到。我看了看他，又看了看自己的脚，绝望地拖着脚走着，又看了看科迪。
然后我就…放手。
回到100英尺峡谷边缘的攀岩位置是一种非常令人担忧的感觉。感觉不太好。
克里斯蒂娜·斯通
这是克里斯蒂娜的GoPro在攀爬磨坊时的画面。
一旦我倒下并站稳脚跟，恐惧并没有消失。我在那里的整个时间都被吓坏了，但我控制住了。我能够环顾四周，从我的GoPro上获得一些视频，当绳子滑到一边，我撞到了冰墙时，我能够做出适当的反应。
我希望我能更享受它。但这是一次亲身体验，让我了解了恐惧，以及在我的职业道路上继续前行会是什么样子。没有其他的实习经历能给我如此宝贵的一课。这不是我在暑期实习时想要学到的一课，如果我没有独自冒险，这可能也不会发生。
在我们离开麦林后，我们拍摄了冰川的冰海，冰川的广阔面积覆盖着土壤，岩石和砾石，一种撒哈拉沙漠的岩石版本。当我们爬起来时，太阳击败了我们，然后滑下了岩石的山丘。我们正在寻找一个冰洞，当我们终于发现一个开放到一个灿烂的蓝色冰洞的小开口时，我们的努力得到了奖励。我希望能够探索这样的洞穴，就像国家地理探险家在我面前做过，这是我想要的一切。
科迪和我是第一个发现这个洞穴的人，我们据我们所能下降。当我们爬行时，我在我的下一次冒险中做出了我可能需要的设备的心理票据。
一个当我回顾我在阿拉斯加所取得的一切成就时，我无法想象我会走上其他的道路。毫无疑问，这是一次极具挑战性的经历，无论是在精神上、职业上还是身体上。我疲惫和瘀伤的身体证明了这是一次史诗般的旅行。我带着数百小时的录像带回家整理。
尽管我已经筋疲力尽，但我过去和现在都远未完成。现在我有一部电影要拍。
这些素材将用于我正在制作的电影。但除此之外，我还需要想办法利用这段视频来建立我的专业作品集。(这是我自己实习的另一个好处:我拥有素材。如果我在一家公司实习，我可能就不能声称自己拥有任何媒体了。在不太可能发生的情况下，我参与了创建媒体，我可能需要申请许可才能将其用于我的作品集。)
几周前，我完成了其中一卷:你可以在这里找到它．
现在有巨大的压力在我身上，我要为每一位对此做出贡献的人奉献一部值得的电影。我的采访者、资助者，以及中间的每一个人——甚至是从Craigslist租来RAV4给我的那个人——我都欠他们最好的。
还有一个人是我最好的朋友。这是我自己。我为这个项目付出了一切。如果我没有选择这条路，就会对自己造成伤害。我早就知道了。
这比我能做的任何事情都更具挑战性、更不确定、更冒险、更大胆。但这是正确的选择。我对我自己和我的职业的了解是我无法列举出来的。我想，即使在我的职业生涯不断发展的同时，我也会继续从这些经验中学习。
尽管我已经筋疲力尽，但我过去和现在都远未完成。现在我有一部电影要拍。
这些素材将用于我正在制作的电影。但除此之外，我还需要想办法利用这段视频来建立我的专业作品集。(这是我自己实习的另一个好处:我拥有素材。如果我在一家公司实习，我可能就不能声称自己拥有任何媒体了。在不太可能发生的情况下，我参与了创建媒体，我可能需要申请许可才能将其用于我的作品集。)
几周前，我完成了其中一卷:你可以在这里找到它．
现在有巨大的压力在我身上，我要为每一位对此做出贡献的人奉献一部值得的电影。我的采访者、资助者，以及中间的每一个人——甚至是从Craigslist租来RAV4给我的那个人——我都欠他们最好的。
还有一个人是我最好的朋友。这是我自己。我为这个项目付出了一切。如果我没有选择这条路，就会对自己造成伤害。我早就知道了。
这比我能做的任何事情都更具挑战性、更不确定、更冒险、更大胆。但这是正确的选择。我对我自己和我的职业的了解是我无法列举出来的。我想，即使在我的职业生涯不断发展的同时，我也会继续从这些经验中学习。
发布时间：2017年1月31日
笔记耶鲁大学环境学院(YSE)的前身是耶鲁大学林业与环境研究学院(F&ES)。2020年7月1日之前的新闻报道，是指当时的学校名称。
